Paragraaf 3. Onderhoud kapitaalgoederen

Leven in een schone, veilige en mooie omgeving – dat is wat iedereen wil. Het is de taak van de gemeente om ervoor te zorgen dat de openbare ruimte goed wordt beheerd. De gemeente Waalwijk voorziet in de maatschappelijke wens de openbare ruimte schoon, heel en veilig te houden. Bovendien willen  we het  gemeentelijk vastgoed duurzaam in stand houden bij een efficiënte inzet van gemeenschapsgeld. Dat doen we met een Integraal Beheerplan.
Het doel daarvan is het verhogen van de efficiëntie van beheer in de openbare ruimte, door het uiteenzetten van de belangrijkste wetten, regels en richtlijnen voor alle beheerdisciplines van de gemeente Waalwijk. Zo kan alles ‘beheer-klaar’ worden ontworpen en geplaatst. Voorheen lag alle informatie verspreid over de individuele beheerplannen en richtlijnen van de verschillende beheerdisciplines. Het Integraal Beheerplan verenigt deze informatie en dient als informatietool.

Belangrijk om aan te geven is dat het Integraal Beheerplan geen financiële- of areaalgegevens bevat. Het toevoegen van deze fluctuerende gegevens geeft geen toegevoegde waarde aan dit (statische) document en zijn toegevoegd in een elektronisch beheersysteem. Overigens dient het Integraal Beheerplan ook als onderbouwing dat er voor de gemeente Waalwijk geen noodzaak is voor een voorziening als beschreven in artikel 44 lid 1a BBV. Die zou moeten worden gevormd als er sprake is van achterstallig onderhoud. Door aan te tonen dat er regelmatig inspecties en beheer plaatsvinden, blijkt uit het Integraal Beheerplan dat er geen sprake is van achterstallig onderhoud.

Beheer van de openbare ruimte heeft betrekking op alle gemeentelijke kapitaalgoederen met publieke toegankelijkheid. Aantal en verscheidenheid en kwantiteit van deze goederen maakt het noodzakelijk om integraal samen te werken. Met name door afstemming kunnen we de efficiëntie maximaliseren. Zo kunnen zoveel mogelijk aspecten in een enkel project worden meegenomen en worden de benodigde beheersactiviteiten in de betreffende gebieden zoveel mogelijk uitgevoerd. Dit wordt al gedaan met het Integraal Uitvoerings-programma (IUP), maar dat betreft vooral grootschalig onderhoud op het gebied van wegen, riolering en verkeer. Het Integraal Beheerplan doelt erop integraliteit te ondersteunen door alle betrokken partijen te informeren over de verschillende beheerdisciplines.

Hieronder zijn de belangrijkste beheerdisciplines uitgewerkt vanuit de vragen 'Wat willen we bereiken?' (overgenomen uit de begroting 2025), 'Wat hebben we in 2025 gedaan?' en 'Wat heeft het gekost?'.

Integraal Beheerplan (IBP)

Terug naar navigatie - Paragraaf 3. Onderhoud kapitaalgoederen - Integraal Beheerplan (IBP)

Wat willen we bereiken?

Om een uniforme standaard van kwaliteit te kunnen hanteren, is op basis van de landelijke richtlijnen van de kwaliteitscatalogus een beeldbestek opgesteld. Hierin wordt door middel van afbeeldingen en tekstuele omschrijvingen aangegeven aan welke standaarden zaken dienen te voldoen. De kwaliteitseisen verschillen per gebied. In algemene zin kan worden gezegd dat voor het centrum en de gemeentelijke begraafplaatsen wordt gestreefd naar kwaliteitsniveau A. In alle andere plaatsen ligt de eis bij niveau B, met uitzondering van het buitengebied hier betreft het niveau C. Er wordt niet gestreefd naar A+ kwaliteit, omdat dit niveau een ideaal is dat vaak onrealistisch bewijst te zijn en hoog in de kosten oploopt.

Waalwijk gaat duurzaam vooruit, dus is het ook belangrijk dat duurzaamheid een vooraanstaande positie in beheer heeft. De term duurzaamheid is echter veelomvattend en kan op legio manieren worden geïnterpreteerd. Om deze redenen bevat het Integraal Beheerplan een integrale visie op duurzaamheid van alle beheerders, waarbij de focus ligt op:

Duurzamer versus duurzaam 
Het uiteindelijke doel van een duurzaam Waalwijk is om de ecologische staat van de aarde zo min mogelijk te verstoren en door-de-mens-gemaakte verergering van het klimaat tegen te gaan. Een oplossing is niet pas duurzaam als het behalen van dit doel ermee volledig wordt verzekerd. Liever worden er nu kleinere, verduurzamende stappen genomen dan dat er lang wordt gewacht op de meest duurzame oplossing.

Duurzaamheid is een investering 
Vaak wordt om financiële redenen gekozen vanuit een voornamelijk technisch duurzaam oogpunt; hoe langer iets kan blijven staan des te minder er hoeft te worden besteed aan vervangingen. Ecologische duurzaamheid wordt vaak gedacht de duurdere optie te zijn, ondanks dat de incidentele lasten vaak wel afnemend zijn. Duurzamer beheren vereist om die reden een ‘cultuurswitch’, waarbij duurzaamheid wordt gezien als een investering in de toekomst. Daarbij horen ook: duurzaam aanbesteden en meer initiatief nemen en lef tonen.

Wat hebben we in 2025 gedaan?

In 2025 zijn we van start gegaan met het opnieuw aanbestede Integraal Onderhoudsbestek Openbare ruimte (OOR) voor Sprang-Capelle en Waspik, voor een periode van maximaal 8 jaar (2025 t/m 2032). Dit onderhoudscontract voor het netheidsbeheer van de openbare ruimte is op hoofdlijnen onveranderd gebleven. Wel heeft het een meer flexibel karakter gekregen. Ingebouwde clausules maken het mogelijk om de komende 8 jaar kansen te benutten op gebied van duurzaamheid, klimaat en biodiversiteit. Denk daarbij aan het omvormen van gazons in woonwijken naar kruidenrijk gras, minder schoffelen en meer bladeren laten liggen.

Integraal Uitvoeringsprogramma (IUP)

Terug naar navigatie - Paragraaf 3. Onderhoud kapitaalgoederen - Integraal Uitvoeringsprogramma (IUP)

Wat willen we  bereiken?

Sinds 2005 worden maatregelen in het kader van Verkeer, Onderhoud wegen (OW), het gemeentelijk rioleringsplan (GRP, sinds 2021 Integraal Waterplan Waalwijk IWW) en mogelijk bijkomende maatregelen samengevoegd in het Integraal Uitvoeringsprogramma, het IUP. Vanaf het IUP 2021-2024  is groen als vierde pijler toegevoegd.

Met het IUP willen we bereiken dat maatregelen die voortvloeien uit de vier disciplines wegen, verkeer, riolering en groen zo veel mogelijk worden gecombineerd. Ook wordt gekeken naar overige werkzaamheden aan de openbare ruimte, zoals verlichting, sport en spelen, kunst, maar ook ruimtelijke ontwikkelingen, projecten van Casade en werkzaamheden ten behoeve van nutsvoorzieningen. Door maximaal te profiteren van samenwerkingsvoordelen kunnen we kosten reduceren en voorkomen we extra of langdurige overlast voor inwoners en bedrijven. Het IUP heeft een planningshorizon van 4 jaar, bestaande uit een definitieve planning voor de komende 2 jaar en een doorkijk naar het 3e en 4e jaar. De IUP-projecten op de definitieve planning komen in voorbereiding in de komende twee jaar. De gemiddelde doorlooptijd van deze projecten is 3 à 4 jaar. De projecten op de doorkijk van het IUP voor het 3e en 4e planjaar, geven een indicatie voor de projecten die op de definitieve lijst voor het IUP 2027-2030 komen. Door nieuwe inzichten, financiële aspecten of te verwachten (ruimtelijke) ontwikkelingen kan de prioritering wijzigen. Projecten die op de definitieve planning komen, kunnen dus afwijken van de projecten die eerder op de doorkijk hebben gestaan. Daarom zijn enkele projecten die op de doorkijk stonden van het IUP 2023-2026 niet op de definitieve lijst gekomen van het IUP 2025-2028. Met het uitvoeren van de projecten in het IUP voldoen we aan de wettelijke verplichtingen voldaan en geven we invulling aan de beleidsstukken die voor de verschillende disciplines zijn vastgesteld.

Wat hebben we in 2025 gedaan?

Op 10 oktober 2024 heeft de gemeenteraad ingestemd met het IUP 2025-2028. Daarnaast is in onderstaand overzicht per IUP-project kort beschreven wat in 2025 is gedaan. Voor een actuele voortgang van de projecten verwijzen we naar het voorjaarsbericht 2026.

Naam project

Wat hebben we in 2025 gedaan?

IUP21-22 Blyde Incomstenlaan

Het project is op grote lijnen afgerond alleen de belijning moet nog gezet worden. Dit gebeurd afhankelijk van het weer in april 2026

IUP21-22 Baardwijksestraat

Uitvoering Noordelijke deel Baardwijksestraat staat gepland om eind januari 2026 op te leveren. Groen aanplant is ook gepland in dezelfde periode. Zuidelijke deel kan van start na oplevering van Casade in Q2-2027.

IUP21-22 Taxandriaweg 

Het project is geknipt in 2 delen. Fase 1 is gereed. Groen aanplant voor fase 1 zal plaatsvinden in Q1-2026 Fase 2 van de Taxandriaweg is nog in voorbereiding en wordt naar verwachting in Q2-2026 aanbesteed en aansluitend uitgevoerd.

IUP21-22 Winterdijk

Fase 2 zal pas worden aanbesteed als de centrumentree gereed is.

IUP23-24 Schrevelstraat/Raveschotstraat/Poolsestraat

In voorbereiding tot een definitief ontwerp. Ontwerp heeft ter inzage gelegen.

IUP23-24 Stadhoudersdijk

Het project is aanbesteding gereed. Het project is on-hold gezet vanwege de ontwikkelingen rondom de “Sportboulevard”

IUP23-24 Centrumentree Noord

Het project is verder voorbereid. Het definitief ontwerp is goedgekeurd door het college. Aanbesteding van het project wacht op verdere ontwikkelingen nieuwbouw.

IUP23-24 Duinstraat/Kerkstraat

Het project is in volle gang en loopt volgens planning.

IUP23-24 Ambrosiusweg/Domela Nieuwenhuisstraat

Het project is verder voorbereid tot een voorlopig-ontwerp. Planning is om de aanbesteding Q3-2026 plaats te laten vinden 

IUP23-24 Brug Valkenvoortweg

Het project is in bouwteam met aannemer Damsteegt verder in de voorbereiding uitgewerkt tot een definitief ontwerp. De vergunningsaanvraag is in het voortraject afgestemd met de 2 waterschappen vergunning moet nog worden afgegeven. Het flora en fauna onderzoek is afgerond. Het project zal naar verwachting april 2026 starten.

IUP23-24 Oude Maasweg/Hoogendoornweg

Het project is aanbesteed en zal naar verwachting begin 2026 worden uitgevoerd.

IUP23-24 Vrouwkensvaartsestraat Noord

Het project is verder voorbereid om tot een goed gekeurd definitief ontwerp te komen. De bewoners zijn betrokken bij het concept-ontwerp. Diverse onderzoeken zijn uitgevoerd om te bezien of het ontwerp mogelijk is.

IUP23-24 Bolderikstraat/Venkelstraat

Het project is verder voorbereid om tot een goed gekeurd definitief ontwerp te komen. De bewoners zijn betrokken bij het concept-ontwerp. Het ontwerp zal begin 2026 nog een keer worden gedeeld met de omgeving. Het project zal naar verwachting begin 2026 starten (afhankelijk van de planning van de nutsbedrijven).

IUP23-24 Burgemeester de Goeylaan/van Vessemstraat

Het project is verder voorbereid om tot een concept ontwerp te komen. De bewoners worden begin 2026 betrokken bij het concept-ontwerp. 

IUP23-24 de Jonghestraat/Burgemeester van Heystlaan

Het project is verder voorbereid om tot een concept ontwerp te komen. De bewoners worden begin 2026 betrokken bij het concept-ontwerp. 

IUP 2025-2026 Benedenkerkstraat

Het project is verder voorbereid om tot een concept ontwerp te komen.

IUP 2025-2026 Bloemenoord fase 2

Vooronderzoeken voor het schetsontwerp hebben plaatsgevonden.

IUP 2025-2026 Laageindse Stoep - Molenvlietstraat

Het project is verder voorbereid om tot een concept ontwerp te komen.

IUP 2025-2026 Kleine verkeerskundige aanpassingen

Er zijn diverse projecten uitgevoerd en ingepland.

IUP 2025-2026 Verbeteren omgeving scholen

Er zijn diverse projecten uitgevoerd en ingepland.

IUP 2025-2026 Heermanslaan

Het project is verder voorbereid om tot een concept ontwerp te komen. De bewoners worden begin 2026 betrokken bij het concept-ontwerp. 

IUP 2025-2026 Dijkstraat - Zomerdijksestoep

Vooronderzoeken voor het schetsontwerp hebben plaatsgevonden.

IUP 2025-2026 Tempelier / Noordstraat

 

Het project is verder voorbereid om tot een concept ontwerp te komen. De bewoners worden begin 2026 betrokken bij het concept-ontwerp. 

 

Wegen

Terug naar navigatie - Paragraaf 3. Onderhoud kapitaalgoederen - Wegen

Wat willen we  bereiken?

Diverse nationale wetten hebben invloed op het beheer van de wegen in onze gemeente. Binnen de gemeente wordt dit vertaald in een Beleidsplan Onderhoud Wegen. Hierin is bepaald dat de wegen worden onderhouden volgens het CROW-niveau ‘Basis’, in Waalwijk ook wel bekend als ‘minimaal veilig’. Daarmee is een ondergrens voor de conditie van de wegen vastgesteld. De Wegenwet bepaalt dat de gemeente Waalwijk, als beheerder van de weg, zorg moet dragen voor goed onderhoud. De Wegenverkeerswet omschrijft onder meer eisen op het gebied van verkeersveiligheid, die ook in de inrichting van de wegen geborgd moet zijn. Het Nieuwe Burgerlijk Wetboek omschrijft onder meer de omgekeerde bewijslast. Bij calamiteiten moeten gemeenten kunnen aantonen dat zij alles hebben gedaan om de wegen in goede conditie te houden. Daarnaast stellen de Wet milieubeheer, de Regeling asbestwegen en het Bouwstoffenbesluit randvoorwaarden aan het onderhoud van de wegen. 

Wat hebben we in 2025 gedaan?

In 2025 is op aanzienlijke schaal asfaltonderhoud verricht op basis van het nieuwe raamcontract voor asfaltonderhoud. Als gevolg van capaciteitsproblemen in de markt is een deel van het onderhoud doorgeschoven van 2025 naar 2026. In 2026 zullen deze werkzaamheden alsnog worden uitgevoerd.
Op basis van meldingen vanuit Fixi, maar ook inspecties, is klein onderhoud verricht door de buitendienst aan zowel asfalt als elementenverhardingen. Daarnaast is onderhoud aan elementenverhardingen uitgevoerd door verschillende aannemers. Deze aannemers zijn voornamelijk ingezet vanuit een drietal raamcontracten voor klein onderhoud aan elementverhardingen. Bij de raamcontracten voor zowel asfaltonderhoud als onderhoud aan elementverhardingen is gebruik gemaakt van nieuwe raamcontracten die in 2025 zijn ingegaan.


Wat heeft het gekost?

Conform het IUP zijn financiële middelen in de vorm van kredieten ter beschikking gesteld, onder andere voor reconstructies van wegen. Daarnaast zijn jaarlijks reguliere budgetten voor onderhoud van wegen, straten en pleinen beschikbaar. In onderstaand overzicht zijn de budgetten en werkelijk verantwoorde lasten 2025 in een tabel opgenomen:

Onderhoud Wegen, straten en pleinen (Bedragen x € 1.000) Primaire Begroting 2025 Bijgestelde Begroting 2025 Jaarrekening 2025
Onderhoud wegen, straten, etc. 889 853 762
Onderhoud bruggen 154 154 158
Onderhoud fonteinen 4 19  18
Onderhoud bluswatervoorzieningen 64 64  72
Kleine reconstructies wegen 342 342  405
Onderhoud straatmeubilair 35 35  34
Onderhoud busstation 6 0
Onderhoudsbestek Openbare Ruimte (OOR) Wegen 275 332  335
Tractie onderhoud straten 21 21 14
Totaal onderhoud wegen, straten en pleinen 1.790 1.821  1.797

*Onderhoud wegen, straten etc. en Onderhoud kleine reconstructies hebben relatie tot elkaar.

Riolering (Integraal Waterplan Waalwijk - IWW)

Terug naar navigatie - Paragraaf 3. Onderhoud kapitaalgoederen - Riolering (Integraal Waterplan Waalwijk - IWW)

Wat willen we  bereiken?

Gemeenten hebben een zorgplicht voor stedelijk afvalwater, hemelwater en grondwater. Binnen de gemeente Waalwijk wordt dit vertaald in een Integraal Waterplan. Hierin is opgenomen hoe er invulling gegeven wordt aan deze zorgplichten. Zonder riolering is de volksgezondheid direct in gevaar. Om een goede werking van het rioolstelsel te kunnen waarborgen is het van belang deze goed te onderhouden en tijdig te vervangen. Daarnaast is het zaak vervuiling van oppervlaktewater vanuit het rioolstelsel te voorkomen. Deze vervuiling vindt vooral plaats doordat bij zware regenbuien niet al het rioolwater naar de zuiveringsinstallatie kan worden afgevoerd en dan via een overstort terechtkomt in het oppervlaktewater. Andersom is het wenselijk schoon regenwater niet naar de zuivering af te voeren. Met het veranderende klimaat is het niet mogelijk om de afvoer van al het regenwater enkel via een rioolstelsel te garanderen. Berging, oppervlakkige afvoer naar oppervlaktewater en/of infiltratie binnen de openbare ruimte is hierbij noodzakelijk. Met name op infiltratie zal de komende jaren steeds meer de nadruk komen te liggen. Het vasthouden van het water is van groot belang om de steeds verdergaande verdroging tegen te gaan. We ontlasten hiermee het riool en kunnen zo optimaal de (beperkte) capaciteit gebruiken van het stelsel en de zuivering.

De ambitie voor Waalwijk luidt daarbij als volgt:

  • We handelen water-robuust en klimaatbestendig bij het (her)ontwikkelen van onze gebouwde omgeving en nemen dit mee in onze ruimtelijke plannen. Vanuit het principe 'de vervuiler betaalt' wordt voor de noodzakelijke middelen gezorgd;
  • We werken toe naar een klimaatbestendig Waalwijk in 2043, waarbij we de gebouwde omgeving zo goed mogelijk water-robuust en klimaatbestendig inrichten. Leefomgevingsaspecten worden integraal opgepakt. De relatie natuur en water is versterkt; de relatie water en ruimtelijke inrichting geeft aan water voldoende ruimte, het afkoppelbeleid is uitgangspunt. Ook na 2043 blijven we klimaatbestendig bouwen. 

Wat hebben we in 2025 gedaan?

Het Integraal Waterplan Waalwijk (IWW) 2025-2027 is op 27 juni 2024 door de gemeenteraad vastgesteld.

Dankzij een efficiënte aanpak en een goed gecoördineerd beheer aan het gemeentelijk rioolstelsel zijn diverse belangrijke werkzaamheden succesvol uitgevoerd:

  • Het reinigen en inspecteren van de vrij verval-riolering. In totaal is maar liefst 33.458 meter riolering gereinigd en 26.266 meter geïnspecteerd. Dit periodieke onderhoud is essentieel om de functionaliteit van het rioleringsstelsel te waarborgen en mogelijke problemen tijdig te signaleren en op te lossen.
  • Alle gemalen zijn minimaal twee keer gereinigd en geïnspecteerd. Ook de Individuele Behandelingssystemen voor Afvalwater (IBA’s; een soort kleine gemaaltjes), zijn gereinigd en geïnspecteerd. Dat draagt bij aan een effectieve afvalwaterbehandeling in gebieden zonder directe aansluiting op het gemeentelijke rioolstelsel.
  • Het onderhoud van de kolken, die essentieel zijn voor een goede waterafvoer bij neerslag. In totaal zijn er 24.072 kolken die jaarlijks worden gereinigd. Dit voorkomt verstoppingen en draagt bij aan het beheersen van wateroverlast.
  • Naast preventief onderhoud heeft de gemeente ook diverse storingen verholpen. In totaal zijn er 146 storingen aangepakt, variërend van verstoppingen in huisaansluitingen en kolkaansluitingen tot reparaties aan het hoofdriool. Bovendien zijn er 11 nieuwe rioolaansluitingen gerealiseerd, waarmee nieuwe bebouwing en infrastructuur op een duurzame manier is geïntegreerd in het bestaande rioolnetwerk.

Door deze werkzaamheden blijft de rioleringsinfrastructuur van Waalwijk in optimale staat.

Wat heeft het gekost?

Conform het IUP/IWW zijn financiële middelen in de vorm van kredieten ter beschikking gesteld, onder andere voor rioolverbeteringen en -vervangingen. Daarnaast zijn er de reguliere budgetten voor onderhoud van riolering en waterzuivering. In onderstaand overzicht zijn de budgetten en werkelijk verantwoorde lasten 2025 voor riolering en afwatering in een tabel opgenomen:

Onderhoud Riolering (Bedragen x € 1.000)

Primaire Begroting 2025

Bijgestelde Begroting 2025 Jaarrekening 2025
Onderhoud riolering en waterzuivering 171 373 309
Klein onderhoud 273 469 247
Onderhoud aanleg rioolaansluitingen 124 124 12
Onderhoud tractie riolering/waterzuivering 3 3 2
Totaal onderhoud riolering 571 969 570

 

Onderhoud Afwatering, waterlossing etc. (Bedragen x € 1.000) Primaire Begroting 2025 Bijgestelde Begroting 2025 Jaarrekening 2025
Onderhoud natuurlijke waterlopen 56 56  93
Onderhoud stedelijke waterlopen 6 6 23
Baggerplan (via egalisatiereserve) 230 230 30
Totaal onderhoud afwatering, waterlossing etc. 292 292 146

 

Groen

Terug naar navigatie - Paragraaf 3. Onderhoud kapitaalgoederen - Groen

Wat willen we  bereiken?

 Het belangrijkste uitgangspunt van de Groenbeleidsvisie (vastgesteld op 14 november 2019), de Richtlijn Groen en Biodiversiteit (vastgesteld door college op 16 juni 2025), het Bomenbeleidsplan (vastgesteld op 26 september 2023), en de Beleidsregels Bomen (20 februari 2025) is meer groen en bomen in de gemeente. Het Groenstructuurplan (vastgesteld op 21 december 2017) beschrijft de groene hoofdstructuur met de bijbehorende ambities om deze te versterken. De groene hoofdstructuur is het belangrijkste en meest waardevolle lokale gemeentelijke groen.  Twee andere uitgangspunten die in deze beleidsstukken zijn vastgesteld voor groen en bomen, zijn het vergroten van de biodiversiteit (de diversiteit in beplanting) en de groenbeleving in de straat. Daarnaast is er aandacht voor een kwalitatieve, toekomst- en klimaatbestendige bodem en voor het uitvoeren van werkzaamheden ten aanzien van bomen en ontwerp volgens het Handboek bomen. Deze uitgangspunten hebben tot doel om het groen niet alleen in oppervlak te vergroten, maar ook in kwaliteit. Overigens wordt momenteel gewerkt aan een nieuwe richtlijn en visie voor groen en biodiversiteit. 

Wat hebben we in 2025 gedaan?

Naast het dagelijkse onderhoud aan beplanting, houtopstanden, bermen en waterlopen hebben we in 2025 diverse verouderde plantsoenen gereconstrueerd en verhardingen naar groen omgevormd op verzoek van omwonenden. Daarbij is rekening gehouden met de biodiversiteit, door te kiezen voor meer verschillende, veelal inheemse plantsoorten. In Zanddonk hebben we op verzoek van inwoners meer struiken toegevoegd voor biodiversiteit. Voor het groot onderhoud aan Wandelpark Waalwijk is de werkvoorbereiding opgestart. De kenmerkende beukenbogen laan bij het Wandelpark heeft groeiplaatsverbetering gekregen. Een inventarisatie van alle gemeentelijke duikers is gestart, om het beheersysteem te actualiseren.

Bewoners zijn gestimuleerd om particuliere tuinen te vergroenen door deelname aan het ‘tuinrangers’ project en door de tegeltaxi. Erven in het buitengebied zijn tot vergroening gestimuleerd via deelname aan ErvenPlus. De gemeentelijke openbare ruimte is extra vergroend door bij ieder IUP-project minimaal 10% openbaar groen en 5% combinatiegroen te realiseren en we hebben op verschillende plekken meer ecologisch beheer doorgevoerd, zoals het omvormen van gazons naar kruidenrijk gras.

In 2025 zijn we ook begonnen met een tienjarenplan voor de bestrijding van de Japanse duizendknoop, waardoor onze gemeente op termijn vrij raakt van deze probleemplant. Ook hebben we actieve bestrijding opgestart m.b.t. de exotische probleemmier ‘Mediterraan draaigatje’.

Om boomveiligheid te stimuleren is een onderzoek opgestart naar het probleemverschijnsel ‘uitgestelde onverenigbaarheid’ bij gemeentelijke bomen. We hebben ook weer een Boomfeestdag georganiseerd met verschillende scholen.  

Wat heeft het gekost? 

In onderstaand overzicht zijn de budgetten en werkelijk verantwoorde lasten 2025 voor onderhoud groen in een tabel opgenomen:

Onderhoud Groen (Bedragen x € 1.000)  Primaire Begroting 2025 Bijgestelde Begroting 2025 Jaarrekening 2025
Onderhoud plantsoenen 969 988 981
Reconstructies plantsoenen 109 109 139
Stimulering groen beleidsplan 98 98 42
Onderhoud bomen 82 54 58
Onderhoud plantsoenen  buitendienst 36 36 4
Onderhoud bomen buitendienst 39 66 0
Groen begraafplaatsen 3 3 0
Onderhoudsbestek Openbare Ruimte (OOR) Waalwijk Zuid 772 772 778 
Onderhoudsbestek Openbare Ruimte (OOR) Waspik 345 0 0
Onderhoudsbestek Openbare Ruimte (OOR) Sprang-Capelle 438 0 0
Onderhoudsbestek Openbare Ruimte (OOR) West 0 925 932
Tractie groen 113 113 87
Totaal onderhoud groen 3.004 3.164  3.111

 

Openbare verlichting

Terug naar navigatie - Paragraaf 3. Onderhoud kapitaalgoederen - Openbare verlichting

Wat willen we bereiken?

De Keuzenotitie Beleidsplan 2019-2023 is door de raad op 6 juni 2019 aangenomen. Hierin is als missie opgenomen 'het realiseren en in stand houden van duurzame en betrouwbare openbare verlichting, waarbij de inwoner zich veilig voelt in het openbare gebied'. De visie is om te blijven investeren en meewerken aan de ontwikkelingen en toepassingen van een duurzame en betrouwbare openbare verlichting op tijdstippen dat het echt nodig is. Hierbij wordt de benodigde verlichtingskwaliteit gerealiseerd tegen economisch en maatschappelijk verantwoorde kosten.

De openbare verlichting (OVL) betreft het geheel aan masten, armaturen, lampen, kabels en regelapparatuur om openbaar toegankelijk gebied te verlichten. Het doel van OVL is om de openbare ruimte zo goed mogelijk te laten functioneren bij duisternis. Hierbij wordt de focus gelegd op drie pijlers:

  • Leefbaarheid. Mensen voelen zich prettig in de openbare ruimte en er is een sfeer waardoor zij in de ruimte willen zijn;
  • Sociale veiligheid. De ruimte kan veilig worden gehouden en bedreigingen kunnen op tijd worden ingeschat. Er is de mogelijkheid om, wanneer nodig, tijdig en correct te kunnen helpen;
  • Verkeersveiligheid. Weggebruikers kunnen zich veilig met de maximaal toegestane snelheid verplaatsen over de weg. Medeweggebruikers, zowel als obstakels en oneffenheden op/in het wegdek en het verloop van de weg kunnen goed worden waargenomen. 

Daartoe blijven we investeren en meewerken aan de ontwikkeling en toepassing van een duurzame, betrouwbare openbare verlichting, op tijdstippen dat het nodig is. Hierbij wordt de benodigde verlichtingskwaliteit gerealiseerd tegen economisch en maatschappelijk verantwoorde kosten.

De gemeente Waalwijk heeft zich geconformeerd aan het landelijk Energieakkoord. Duurzaamheid is een kernonderwerp in de ‘Keuzenotitie Beleidsplan 2019-2023’. 
Op het moment dat de Keuzenotitie in juni 2019 werd vastgesteld, was een energiebesparing van 10% gerealiseerd. In 2030 moet de totale energiebesparing 50% zijn. Door technische ontwikkelingen is het aannemelijk dat dit doel ruimschoots zal worden bereikt.

Wat hebben we in 2025 gedaan?

We zijn in 2024 begonnen met het voorbereiden en opstellen van het nieuwe OVL-beleidsplan.

Op 5 maart 2026 zal de raad een beslissing nemen over dit plan, waarbij we scenario 2 adviseren. Met dit scenario zal in 2029 alle openbare verlichting voorzien zijn van duurzame LED verlichting. Daarnaast hebben we dit jaar 1.431 storingen/meldingen/verzoeken afgehandeld, waarvan 96 (= 216 meldingen) netstoringen (verantwoordelijkheid Enexis). Hierin zaten ook 132 schademeldingen voor in totaal 114 schadegevallen (aanrijdingen/vandalisme) die veiliggesteld en vervangen zijn.

In 2025 zijn 1061 lichtmasten geschilderd en zijn 168 lichtmasten, die de technische levensduur (aluminium 25 jaar en staal 40 jaar) voorbij waren, beproefd met een stabiliteitsmeting. Hierbij zijn 15 masten afgekeurd en vervolgens vervangen.  Dat is 8,9% afkeur. Voor de overige lichtmasten geldt een garantieperiode van 6 jaar.

Vervangen / verduurzamen:

  • 124 masten vervangen.
  • 383 armaturen  vervangen voor LED armaturen  met een dimregime .
  • 950 PLL lampen van 24W en 36 W vervangen door retrofit LED lampen van 13 W en 18W.
  • Gestart met de vervanging van de OVL  in diverse IUP-projecten.

Momenteel loopt er een proef m.b.t. het ombouwen van 20 armaturen met conventionele PLL 36W verlichting naar LED platen van 19W. Deze LEDplaten hebben een verwachte levensduur van 100.000 branduren, wat neerkomt op ongeveer 25 jaar. Hiermee geven we de armaturen een tweede leven. Als de proef slaagt bouwen we in totaal 235 armaturen om, waarna de lichtmasten langs het Halvezolenpad in Waalwijk (214 stuks) zullen volgen.

In 2025 zijn er 40 lichtmasten bijgeplaatst op locaties waar voorheen nog geen OVL stond. Denk hierbij aan in- en uitbreidingsprojecten en bijplaatsingen op verzoek van bewoners of politiek.

Doelstelling t.o.v. Energieakkoord (referentiejaar = 2013) is een daling van het energieverbruik met 50% in 2030. In 2025 is de daling van het energieverbruik OVL ten opzichte van 2013 45,44%. Als we nieuwe plaatsingen bij in- en uitbreidingen niet meenemen zitten we zelfs op een besparing van 48,9% t.o.v. 2013. Ten opzichte van 2024 is er in 2025 8.85% energie bespaart bij de OVL.

Wat heeft het gekost?

In onderstaand overzicht zijn de budgetten en werkelijk verantwoorde lasten 2025 voor openbare verlichting in een tabel opgenomen:

 

Onderhoud openbare verlichting (Bedragen x € 1.000) Begroting 2025 Jaarrekening 2025
Onderhoud Openbare Verlichting 246 267

 

Parkeerbeheer

Terug naar navigatie - Paragraaf 3. Onderhoud kapitaalgoederen - Parkeerbeheer

Wat willen we  bereiken?

Het beheer van parkeerplaatsen houdt in dat we ervoor zorgen dat mensen kunnen betalen op parkeerterreinen en langs straten. Dit doen we door ervoor te zorgen dat betaalautomaten en slagbomen goed werken. Daarnaast zorgen we ook voor de mogelijkheid om met de mobiele telefoon te betalen voor het parkeren. Het beheer van het parkeren is gericht op het garanderen van voldoende parkeerplaatsen. In parkeerbeheer is er de doelstelling om verder in te spelen op de digitalisering, om uiteindelijk parkeertickets uit te faseren. Digitalisering biedt efficiëntere gebruiksmogelijkheden voor de beschikbare parkeertijden voor bezoeken. Ook willen we betalingen via de mobiele telefoon bevorderen. Hiermee vermindert de noodzaak van apparatuur in de openbare ruimte.

Wij richten ons met parkeerbeheer op het beperkt inzetten van grondstoffen. Zo worden plastic abonnementspassen verruild voor kentekenherkenning en worden (geplastificeerde) vergunningkaarten vervangen door digitaal parkeerrecht. Het aantal parkeerautomaten op straat is teruggedrongen van 40 naar 22 stuks, zodat het gebruik van hardware (de automaten) is verminderd ten gunste van software (mobiele parkeerapplicaties). Hiermee is de noodzaak tot het vervangen van onderdelen en daarmee het materiaalgebruik verminderd. Ook het stroomgebruik is op deze wijze verminderd, zij het dat het verbruik al beperkt was.

Wat hebben we in 2025 gedaan?

In april 2025 is de handhaving met kentekencamera's van de autoluwe Promenade gestart. Tot en met november zijn uitsluitend waarschuwingen uitgedeeld, sinds 1 december 2025 worden overtreders daadwerkelijk beboet.

In het eerste kwartaal van 2025 is een aanbestedingsprocedure doorlopen voor nieuwe parkeerautomaten. In november 2025 zijn de nieuwe parkeerautomaten in gebruik genomen en zijn de verouderde automaten verwijderd. Alle nieuwe parkeerautomaten werken volledig op zonne-energie. Hiermee wordt het energienetwerk minder belast en bespaart op stroomkosten.

Wat heeft het gekost?

In onderstaand overzicht zijn de budgetten en werkelijk verantwoorde lasten 2025 voor parkeerbeheer in een tabel opgenomen:

Onderhoud parkeervoorzieningen (bedragen x € 1.000) Begroting 2025 Jaarrekening 2025
Onderhoud parkeervoorzieningen 96 90

 

Kabels, leidingen en energie

Terug naar navigatie - Paragraaf 3. Onderhoud kapitaalgoederen - Kabels, leidingen en energie

Wat willen we bereiken?

De gemeente heeft een regisseursrol in het beheer van het onder- en bovengrondse netwerk van kabels en leidingen in de gemeente. In art. 1 van de Algemene Verordening Ondergrondse Infrastructuur van de gemeente Waalwijk (AVOI) staat dat de efficiënte ordening van kabels en leidingen een taak van het college is, maar in de praktijk ligt de verantwoordelijkheid bij de beheerder van kabels, leidingen en energie. De beheerder is ook verantwoordelijk voor het organisatorische beheer van de energie aansluitingen van alle gemeentelijke panden.

In de toekomst zullen steden meer gaan werken richting het creëren van Smart Cities. In deze ‘slimme steden’ zal gebruik worden gemaakt van data en algoritmes voor het ontwikkelen van beleid. 

Bij de energiefactuur controle geldt prijs × hoeveelheid = kosten. Daarbij wordt gelet op afwijkend verbruik. Veel van de aansluitingen (ca. 90%) zijn reeds voorzien van slimme meters. Zo zijn in de gemeente Waalwijk alle ontsteekpunten van circa 160 openbare verlichtingsaansluitingen (met ieder ongeveer 60 lichtmasten) voorzien van slimme meters. Deze meters worden gelezen met het energiebeheersysteem, waardoor verbruikspatronen in kaart kunnen worden gebracht en kan worden bepaald of het verbruik passend is.

Duurzaamheid bij kabels en leidingen heeft te maken met de veranderingen in het gebruik van energie voor het verwarmen van woonhuizen. Het kan uiteindelijk voorkomen dat er door deze wijzigingen andere netten moeten worden aangelegd. Hierbij kan het probleem zijn dat er gebrek is aan ruimte om een (warmte)net aan te leggen. Wij inventariseren waar in de gemeente welke maatregelen wenselijk en mogelijk zijn. Bij de verkoop van gronden wordt vroegtijdig rekening gehouden met alle kabels en leidingen die nodig zijn om te kunnen voldoen aan het duurzaamheidsplan wat er ligt. Voorbeelden zijn een hoog verbruik op een evenementenkast of het onregelmatige verbruik van het openluchtzwembad. Hiermee kan verbruik worden geanalyseerd en kan waar nodig worden gestuurd. Wekelijks wordt naar de beheerders van de zwembaden en sporthallen overzichten met het verbruik verstuurd, zodat er door hen op verbruik kan worden gestuurd als dit onverwacht hoog uitpakt.

Het terugdringen van de milieubelasting met behulp van energieverbruik kan op grofweg twee manieren. Namelijk door het verbruik van energie te verminderen en de energie die wel wordt verbruikt duurzaam in te kopen. 

De gemeente Waalwijk koopt enkel Nederlandse duurzame energie in. Energie besparen kan op verscheidene manieren. Zo kunnen zuinige LED-lampen met behoud van verlichtingskwaliteit worden toegepast en kunnen lampen worden gedimd.

Wat hebben we in 2025 gedaan?

Kabels en leidingen: vergunningen, instemmingen en graafmeldingen: 

In 2025 is het aantal graafmeldingen gestegen naar ruim 1.200. Dit is een toename van 9,9% ten opzichte van 2024. Het aantal vergunningen en/of instemmingen is gestegen naar 161. Dit is een toename van 12,6% ten opzichte van 2024.

Algemene Verordening Ondergrondse Infrastructuur (AVOI):

De nieuwe AVOI is ingaan per 1 januari 2025.

Bijzondere ondergrondse infrastructurele projecten 2025:

  • De eerste wijkaanpak laagspanning (PILS) Enexis is afgerond in 2025 in de Cesar Francklaan en omgeving. Hierbij wordt in een complete wijk de laagspanning vernieuwd en/of verzwaard, inclusief nieuwe Pacto-stations. We zijn bezig met de voorbereidingen voor de wijken Meerdijk en Baardwijk.

  • Ook is er een groengasleiding vergroot. Deze loopt vanaf Wabico naar Tilburg. 

  • KPN is begonnen aan het uitrollen van Glasvezel op de industrieterreinen van Waalwijk, Sprang-Capelle en Waspik. Dit zal in 2026 nog doorlopen.

Energie-inkoop: 

We hebben op 19 februari 2024 de prijzen voor gas 2025 en elektriciteit 2025 en 2026 kunnen vastzetten. Achteraf bezien is dit het meest optimale moment geweest. Het dagelijks analyseren van de energietrends en geopolitieke ontwikkeling werpt zijn vruchten af.

In februari 2025 is de optionele verlenging van het gascontract met twee jaar gehonoreerd. Daarmee lopen het elektriciteit- en gascontract synchroon en eindigen 31 december 2027. De gemeenten Waalwijk en Loon op Zand trekken gezamenlijk op bij de aanbesteding van elektriciteit en gas. Nu zwembad Olympia geen gas meer verbruikt is het gasverbruik van de twee gemeenten dusdanig laag dat een afzonderlijke Europese aanbesteding hoogstwaarschijnlijk geen aanbiedingen geeft. We kiezen ervoor vanaf 2028 elektriciteit en gas als één perceel aan te bieden. Als door de energietransitie minder gas wordt gebruikt maar gelijktijdig meer elektriciteit is dat voor een nieuwe leverancier minder bezwaarlijk dan bij twee leveranciers. In samenspraak met Programmamanager Duurzaamheid wordt voor de nieuwe aanbesteding gekozen voor een periode van twee jaar met twee keer één optiejaar. Dit nieuwe contract geeft op deze wijze geen blokkades bij eventuele deelname van gemeente Waalwijk in de nieuw te plaatsen windmolens aan de A59.

In maart 2025 zijn op een gunstig moment ook de prijzen van 2027 vastgezet voor de resterende 50% elektriciteit en voor 100% van het gas. Daarmee wordt de besparing van 2025 ten opzichte van 2024 niet alleen in 2026, maar ook in 2027 gecontinueerd. Deze besparingen bedragen bij 374.000 m3 gas en € 0,57 lagere prijs en 5,4 miljoen kWh elektriciteit en € 0,11 lagere prijs € 807.000 excl 21% BTW. De niet-onderhandelbare energiebelasting en netwerkkosten zijn in 2025 wel gestegen.

Wat heeft het gekost?

In begroting 2025 is geen budgetoverzicht opgenomen.


 

Vastgoed

Terug naar navigatie - Paragraaf 3. Onderhoud kapitaalgoederen - Vastgoed

Wat willen we bereiken?

Op basis van het gemeentelijke Vastgoedbeleid (2019) wordt invulling gegeven aan het beheer en onderhoud; in 2026 zal het vastgoedbeleid worden herzien.

Het onderhouden van gebouwen is een continu proces. Tijdig onderhoud zorgt voor minimale extra kosten door te laat onderhoud en weinig storingen en calamiteiten. De focus lag dit jaar op de inrichting van een centraal georganiseerde cirkel Vastgoed binnen de afdeling RBL. We hebben stappen gezet om een beter inzicht te krijgen in het eigendom en de staat van ons gemeentelijk vastgoed. We werken aan een update van onze digitale meerjaren onderhoudsplannen (MJOP) en -begrotingen, op basis waarvan ons regulier en planmatig onderhoud laten uitvoeren.

Er is meer aandacht gegeven aan maatschappelijk vastgoed; met name op de gebieden van energie, verduurzaming en circulariteit. De werkzaamheden binnen de cirkel Vastgoed richten zich met name op: 
 -    Het blijven combineren van werkzaamheden die in het verleden verspreid over de diverse teams lagen, in de cirkel Vastgoed;
 -    Het afstemmen van ontwikkelingen en het verbeteren van de samenwerking tussen het team Vastgoed en de teams OBL, BSD en SPO.
 -    Het verduurzamen van het maatschappelijk vastgoed, waarbij gekozen is om de locaties met de grootste uitstoot te prioriteren en aansluiting te zoeken met natuurlijke vervangingsmomenten, zoals deze vanuit de Meerjarenonderhoudsplannen (MJOP) naar voren komen.

De doelstelling van de gemeente Waalwijk is om in 2043 energieneutraal, CO2-arm en klimaatbestendig te zijn. Het ‘Vastgoedbeleid Waalwijk’ bevat hiervoor leidraad en strategie. In de komende jaren werken we aan die ambitie. Allereerst willen we met alle gebouwkennis die we de afgelopen jaren hebben opgedaan werken aan een eenduidig en volledig duurzaam onderhoudsplan en een globaal prioriteitenoverzicht voor verduurzaming. Dit zorgt ervoor dat we weten wanneer we waaraan gaan werken. 

Conform het vastgoedbeleid zullen alle gebouwen in 2030 voorzien zijn van energielabel C. We houden daarbij rekening met een eventuele monumentale status en het toekomstperspectief van het object. Het is aannemelijk dat deze doelstelling wordt bijgesteld in de herziene verduurzamingsaanpak van 2026.

Ook binnen cirkel Vastgoed wordt verwacht dat we inspelen op ontwikkelingen in de samenleving. Zo hebben krapte op de arbeidsmarkt, drukte bij opdrachtnemers, stijgende materiaalprijzen, netcongestie en stikstofwetgeving invloed op de uitvoering van onze taken.

Daarom willen we toewerken naar plannen met de overzichtelijke termijn van maximaal 5 jaar. Daardoor kunnen ambitie, workload en capaciteit afstemmen op het onderhouden van de gebouwen op een bepaalde conditie. Voor alle gebouwen die langdurig in eigendom blijven of een essentiële functie hebben geldt een kwaliteitseis van conditiescore 3 conform de NEN 2767 op de primaire aspecten ‘heel’ en ‘veilig’ en ‘esthetiek’.

Bij verduurzaming gaan we uit van zoveel mogelijk vervanging op natuurlijke momenten, om de extra investering zo laag mogelijk te houden. Daarnaast zullen we kansen, zoals subsidies, aangrijpen om sneller vooruit te gaan. We focussen op 3 onderdelen: 

  • Verbeteren van inzicht in het gebouw en het meenemen van de gebruiker in het verduurzamingsproces;
  • Het verminderen van de energiebehoeften door middel van energiezuinige installaties en isolatie;
  • Het realiseren van een flexibele energiehuishouding, met batterijopslag en duurzame energiebronnen, zoals zonnepanelen en aardwarmte.

Komend jaar wordt geëvalueerd of de huidige tools – voor beheer en onderhoud en verduurzaming – passen bij de werkzaamheden binnen de cirkel. Hieronder valt de keuze om een nieuw gebouwmanagementsysteem aan te schaffen of het huidige systeem (Planon) te optimaliseren/updaten.

Wat hebben we in 2025 gedaan?

  • De renovatie en verduurzaming van sociaal cultureel centrum Den Bolder is afgerond.
  • Het RVS bij zwembad Olympia is verwijderd, waardoor nu een veilige, door de omgevingsdienst goedgekeurde, omgeving is ontstaan. Afgerond in Q1 van 2025.
  • Alle DuMaVa-projecten van 2022/2023/2024 zijn in ontwerp/uitvoering. Voor de projecten bij Sporthal de Slagen en Zwembad Zidewinde kunnen de DuMaVa maatregelen (beperkt) worden uitgevoerd.
  • KC Landgoed Driessen wordt momenteel in samenwerking met BSD en de school verder ontworpen.
  • De documenten voor de verkoop van het Kropholler zijn opgesteld en afgerond. Gefaseerde verkoop vindt plaats in 2026.
  • Voor diverse aangewezen locaties is er samen met Ongehinderd aandacht besteedt aan de toegankelijkheid voor mindervaliden.
  • De verlichting van het stadhuis is vervangen voor ledverlichting en er is een energiebeheerssysteem toegepast voor meer inzicht in de opwekking en verbruik.
  • Busstation Vredesplein is opgeknapt in samenwerking met Arriva.

Wat heeft het gekost?

In onderstaand overzicht zijn de budgetten en werkelijk verantwoorde lasten 2025 voor onderhoud vastgoed in een tabel opgenomen:

Onderhoud vastgoed (eigenaar)  (Bedragen x € 1.000) Begroting 2025 Jaarrekening 2025
Groot onderhoud (storting voorziening onderhoud gebouwen) 1.200 896
Klein onderhoud 900 903
Totaal onderhoud vastgoed 2.100 1.799