KN24|A.10 Brabant Port bijdrage MCA

Lasten

Baten

De gemeenten Oosterhout, Tilburg en Waalwijk hebben in 2014 voor de eerste keer de samenwerkingsovereenkomst Havens Midden-Brabant gesloten. In dit samenwerkingsverband, waarin ook de terminaloperators participeren, werken de gemeenten vooral samen als het gaat om afstemming van beleid omtrent de binnenhavens. In 2022 is de samenwerkingsovereenkomst verlengd voor 4 jaar. De komende periode zal Havens Midden Brabant evolueren naar Brabant Ports en gaat derhalve vervallen als Brabant Ports daadwerkelijk van start gaat.  Voor Brabant Port is een Intentieverklaring aangegaan met 9 gemeenten die beschikken over een binnenhaven (Bergen op Zoom, ’s-Hertogenbosch, Land van Cuijk, Meierijstad, Oosterhout, Oss, Steenbergen, Tilburg, Waalwijk) en stichting MCA Brabant (Stichting Multimodaal Coördinatie en Adviescentrum Noord-Brabant). MCA richt zich onder andere op het bevorderen van het multimodaal transport binnen de provincie Noord-Brabant en van en naar de zeehavens. Zij behartigt de belangen van de
provincie, Rijkswaterstaat, diverse watergebonden gemeenten (waaronder de gemeente Waalwijk), verladers, transportbedrijven en kennisinstellingen binnen de provincie Noord-Brabant. De raad is daarover op 28 februari 2023 geïnformeerd; zie: Raadsinformatiebrief 019-23 Samenwerking Brabantse binnenhavens .
Voor 2023 hebben de deelnemende gemeenten een extra eenmalige bijdrage van € 10.000 toegezegd aan MCA Brabant om Brabant Ports verder te ontwikkelen, bekostiging vindt plaats uit regulier budget. Dit komt boven op de gebruikelijke bijdrage a € 5.000 aan MCA Brabant voor 2023.
De uiteindelijke bijdrage van de leden aan Brabant Ports zal bestaan uit een vaste jaarlijkse bijdrage, die gelijk is voor iedereen en een variabele bijdrage op basis van af te nemen diensten. Voor 2024 heeft de stichting MCA de gemeente Waalwijk verzocht om een bijdrage van € 45.000.

Binnen het programma van MCA wordt gewerkt aan:
•    Duurzaamheid: Hier wordt ingegaan op duurzame ontwikkelingen die van toepassing zijn voor de binnenhavens, zoals walstroom, Clean Energie hubs en vormgeven circulaire economie.
•    Professioneel havenbeheer en -ontwikkeling.
•    Implementeren ICT toepassingen: Ingezet wordt op een eenduidige manier om de binnenhavens eenduidig te ontsluiten, waarbij aangesloten wordt op de initiatieven die spelen binnen het Goederenvervoercorridorprogramma van het ministerie in samenwerking met de topsector Logistiek.
•    Gezamenlijk Health, Safety en Security beleid.
•    Gezamenlijke PR en communicatie.
•    Benutten kansen Europese samenwerking en verkrijgen landelijke en Europese subsidies.