We onderzoeken wat er nodig is om het openbaar vervoer op de lijn Tilburg – Waalwijk – Den Bosch door te ontwikkelen. Dit doen we zowel lokaal voor de mobiliteitshubs als regionaal (doorstromingsmaatregelen en kwaliteit van de haltes). Tegelijkertijd werken we samen met de provincie en vervoerder toe naar de implementatie van de ov concessie eind 2026.  

Tijd (indicator)

G

Tijd (toelichting)

Er gebeurt veel op het gebied van openbaar vervoer. Regionaal zijn er drie onderzoeken gestart naar de BRT-lijnen Tilburg – Waalwijk – ’s Hertogenbosch. Het betreffen onderzoeken naar het gewenste kwaliteitsniveau van de bushalten, verkeerslichten op de route en doorstromingsknelpunten op andere kruispunten en wegvakken.

Er wordt gewerkt aan de haalbaarheid van de mobiliteitshubs aan de Noorder Allee en Noorder Parallelweg.

Tegelijkertijd speelt ook de implementatie van de ov-concessie voor het gebied Oost-Brabant. Er zijn kleine maatregelen nodig op overstaphaltes Noorder Allee en Vredesplein. Voor het einde van 2026 worden er bushaltes op het bedrijventerrein Haven gerealiseerd voor de komst van de nieuwe buslijn 138. Daarnaast vindt er intensief overleg plaats met onder andere Arriva en Parkmanagement Waalwijk over een werkgeversaanpak met als doel bewustwording bij werkgevers over hun rol bij het succes van buslijn 138.